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C'est l'occasion rêvée de lui rendre hommage avec cette nouveauté signée EBBRO
Une belle maquette, bien conçue, un moulage propre, des pièces chromées de belle qualité ( un petit regret pour les paraboles de phares mal positionnées sur la grappes, l'injection du plastique se fait sur le dessus de la parabole, donc obligé de faire un raccord de BareMétal à l'endroit ébarbé, et pas de possibilité de retourner la pièce d'un demi tour car il y a des détrompeurs pour le verre des phares, afin que les stries soient dans le bon sens... ).
Les pneus sont fidèles, les vitrages bien transparents...
Il y a peu de traces de pions d'éjection, dans le pire des cas ils sont situés à des endroits peu visibles après montage, les traces de joints de moulage sont rares...
Il n'y a pas de gicleur de lave glace sur le capot...
Mes recherches m'amènent à déduire que le modèle représente une DS construite entre mai 1958 et mai 1959, double sortie d'échappement et catadioptres dans une moulure chromée sans filet rouge sur le côté, volant avec gainage plus gros, la pendule n'a pas encore intégré le tableau de bord...
La boîte et son contenu...
_________________ « J'ai connu une Polonaise qu'en prenait au petit déjeuner… Faut quand même admettre, c'est plutôt une boisson d'homme… »
Monsieur Fernand (Lino Ventura)
Dernière édition par JEF le 15 10 2015 14:29; édité 1 fois
On commence par un peu de scratch, les valves de roues sont absentes, comme sur beaucoup de modèles au 1/24, dont avec un bout d'étiré je réalise celle de la roue de secours ( les autres seront collées dans des trous réalisés sur les enjoliveurs )
Puis un peu de barbouille Gunze H414 RLM 23 pour imiter le rouge rouille des jantes...
Les ailes Av sont fausses, une vilaine arête est représentée alors qu'elles sont bien arrondies, donc ponçage...
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Posté le: 15 10 2015 09:25 Sujet du message:
Ils m'ont l'air d'avoir sorti une belle maquette. Nous allons voir ce qu'elle va devenir entre des mains expertes. Tu sais déjà sa couleur ? _________________ "Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait" Audiard
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La DS a Fantômas... sympa a faire avec les ailes.....ou je m'égare...
Ça commence sur les chapeaux de roues....JEF
Tu t'egares... Ça serait dommage de sacrifier une telle maquette.. Mais sur une Heller au 1/43, je l'ai déjà faite quand elle est sortie. _________________ « J'ai connu une Polonaise qu'en prenait au petit déjeuner… Faut quand même admettre, c'est plutôt une boisson d'homme… »
Oui ça démarre fort, on verra si elle est finie à la fin du mois, je me donne ce challenge... Car je suis en vacances...
Pour la couleur, je suis embêté, je la souhaite jaune foncé avec le toit noir ou gris métal, mais cette teinte n'est apparue que pour l'année 60 , or le modèle est antérieur..
Mais je pense contourner l'obstacle en la représentant dans les années 70/80, le propriétaire venant de la faire repeindre avec cette teinte qui lui plait.. Il y aura un mini détail pour la situer dans le temps.. _________________ « J'ai connu une Polonaise qu'en prenait au petit déjeuner… Faut quand même admettre, c'est plutôt une boisson d'homme… »
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Posté le: 15 10 2015 11:21 Sujet du message:
Bon lien jean Marie. Y a tout ce qu'il faut. _________________ "Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait" Audiard
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J'ai déjà beaucoup de doc sur la DS, et cela m'a permis de définir l'année de la maquette , seulement les japonais ont encore mis à côté, malgré la belle gravure. Cette caisse reproduit une version commercialisée pendant un peu plus d'un an, c'est dommage, de par les détails que j'ai cité plus haut... Ils auraient pu faire un modèle plus généraliste... De plus, sur les grappes il y a des pièces pour une version Pallas, mais la caisse est différente ... donc il va falloir qu'ils se retapent une carrosserie, un tableau de bord, des jantes, des pare-chocs... !!!!
Merci encore pour tes liens, mais le dernier correspond à une DS belge, produite en 1956, les premières, elle diffère aussi par ses catadioptres, modèles avant mai 1958 puisqu'il y a le filet rouge, en catadioptre plus petit en Belgique..les clignotants sont différents, les cornets commencent au niveau de la porte AR alors qu'ils commencent qu'au niveau de la custode, les custodes sont lisses et peintes au lieu d'être en alu strié, le gainage du volant est fin... Il y a beaucoup de détails changés chaque année, c'est pour cela que l'Ebbro ne correspond qu'à une durée très courte !!!! _________________ « J'ai connu une Polonaise qu'en prenait au petit déjeuner… Faut quand même admettre, c'est plutôt une boisson d'homme… »
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Posté le: 15 10 2015 16:38 Sujet du message:
Décidément c'est aussi compliqué de faire une DS qu'un Sherman. _________________ "Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait" Audiard
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Décidément c'est aussi compliqué de faire une DS qu'un Sherman.
j'hésite entre patin de chenille en métal ou en caoutchouc !!!! _________________ « J'ai connu une Polonaise qu'en prenait au petit déjeuner… Faut quand même admettre, c'est plutôt une boisson d'homme… »
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