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Inscrit le: May 16, 2020 Messages: 3120 Localisation: 42 LOIRE
Posté le: 21 10 2020 21:02 Sujet du message: La Patrouille de France en plein vol
Depuis des années je monte des maquettes d'avions (entre autre) mais j'ai toujours trouvé dommage que ces machines restent clouées au sol. J'avais bien fais un essai et mis un P-40 en vol, il y a déjà quelques années mais rien depuis.
Alors quand j'ai eu la boite de la patrouille, je me suis dit et pourquoi pas.
Comme toujours petites recherches....
Historique:
Depuis que l'aviation existe il y a toujours eu des patrouilles acrobatiques. Mais c'est en mai 1953, lors d'un meeting à Alger, emporté par l'enthousiasme du public, Jacques NOETINGER, pilote et journaliste donnera le nom de Patrouille de France aux quatre F-84G de la 3ème escadre de Chasse de Reims et depuis l'appellation est restée.
La 3ème escadre sera la première à assurer cette mission. Puis la 2ème en 1954 sur Ouragan. La 12ème de Cambrai en 1955 et la 4ème en 1956 toujours sur Ouragan. Puis à nouveau la 2ème de 1957 à 1961 et la 7ème en 1962 et 1963 sur Mystère IV A.
Mais, budget oblige, la Patrouille de France sur avions d'arme doit disparaître. C'est au tour de la Patrouille de l'Ecole de l'Air sur Fouga Magister de prendre la suite. L'Etat Major décide que les pilotes se consacreront entièrement à cette mission de démonstration. En 1964 sur décision du Ministre de la Défense, la Patrouille résidera définitivement à Salon de Provence.
En 1981 la Patrouille passera sur Alpha jet.
Montages:
Une fois la doc réunie faut faire le choix des livrées, en effet avant la livrée bleue les appareils avaient des livrées différentes qui étaient en fait les livrées de leur escadrille. Ne pouvant réaliser toutes les livrées (ce que j'aurais aimé) je décide de réaliser les plus chatoyantes.
La boite ne contenant que 4 appareils je décide, pour une histoire d'harmonie d'y ajouter deux autres appareils en occurrence ce sera un Mystère IV (qui a été une monture importante) et un autre Fouga, car c'est le seul a avoir porté une livré avant et après le bleu.
J'ai donc monté mes divers appareils en sortie de boite, comme on dit, mais trains fermés et oui pour un appareil en vol cela est normal ..... sans oublier d'y placer le pilote.
Les maintenir en l'air:
Lors de ce montage j'ai inséré une tige de fer à l'intérieur, attention elle doit absolument immobiliser le kit, celui ci ne doit pas pouvoir tourner sur lui même. Je passe la tige de fer par une des ailes et le fuselage. Puis à l'autre extrémité j'ai fait un retour afin de faire une sorte de crochet pour bloquer la bête sur son support et surtout pouvoir la retire lors des transports.
Enfin pour cacher ce fil de fer je l'ai recouvert de coton que j'ai teint en fonction de la place de l'appareil aux couleurs nationales.
Conclusion:
En somme une opération simple et qui est fort sympa en exposition.
Pour le plaisir je vous joins les appareils formant cette escadrille ....
Inscrit le: Feb 03, 2010 Messages: 15221 Localisation: Loir et Cher
Posté le: 23 10 2020 20:54 Sujet du message:
Ca fait des présentations bien dynamiques _________________ "Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait" Audiard
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