par Erick
Il y a un moment que j'avais réalisé la "SUB WRC". J'ai par hazard retrouvé une boite à l'occasion d'une exposition. L'idée a germé de tuningé la bête. Le montage ne pose pas de problème et oui c'est du "Tam".
Les premières photos de la SUB est un montage de boite, sans autre apport que le petit décor.
La boite de la bête, réf:218
La neige est réalisée avec du "bicarbonate de sodium".
La peinture est de la gamme Tamiya (TS 50 en bombe).
La maquette terminée dans son décor.
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Nous allons maintenant voir le même modèle, mais revu et corrigé par Erick.
Le bouclier avant a été retravaillé ainsi que la calandre. Les phares sont réduits pour s'adapter au mieux avec la calandre.
Elle a "une gueule la SUB!" Des grilles ont été ajoutées, l'insigne de la marque a disparu pour rendre lisse le capot, le bouclier a été réalisé en huits jours.
Des jupes ont été confectionnées, les jantes proviennent de la boite a rabiot ! Sur les jantes, j'ai réalisé de toutes piéces des "spinning" (caches sous les jantes qui tournent, les amateurs de tuning connaissent le systéme).
Vue de l'ensemble. L'aileron est une fabrication maison avec de la carte plastique. Les supports sont toujours de la boite à rabiot 36 (Erick posséde 3 cartons d'une taille téléviseur 36 cm). A l'intérieur, la sono n'a pas été oubliée.
Le bouclier arriére a subit des modifications pour pouvoir intégrer les deux sorties d'échappement (tube en aluminium pour arbre de bateau radiocommandé). L'ensemble de la caisse a été "lissé".
La peinture est de la gamme Revell n°51, quatres couches ont été passées pour obtenir un fini brillant. Le seul probléme: 5 jours de séchage. C'est le seul petit défaut de la peinture Revell.
Le mastique utilisé "Mr White Putty" de chez Mr Hobby.
Le bouclier avant a été réalisé à l'aide de pâte qui durcie à l'air, de la marque "Hobby Time" , ultra légère.
Avec peu de chose, Erick nous a réalisé une bonne opération de tuning sur la WRC Tamiya.
D'autres modéles feront l'objet de prochains articles...
Tuningement vôtre,
ERICK.
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